1.- La información oficial de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) muestra que el estado de las rutas nacionales en territorio de la provincia de Córdoba se deterioró fuertemente entre 2016 y 2017, últimos datos disponibles. Esto surge en las dos metodologías alternativas utilizadas por la DNV: el Índice de Serviciabilidad Presente y el Índice de Estado.

2.- Según el Índice de Estado, que permite una mejor comparación entre ambos años que el Índice de Serviciabilidad Presente por contar con un mayor nivel de cobertura en las rutas nacionales en territorio provincial, la extensión con nivel malo se incrementó en 397.1 km, de 804.5 km (el 27.5% de la extensión total) en 2016 a 1,201.6 km (el 41.1% de la extensión total) en 2017.

3.- Esto implica una necesidad de inversión en reparación de rutas nacionales en la provincia de Córdoba de alrededor de USD 240 millones, cifra que constituye un piso de las inversiones necesarias, ya que sólo considera intervenciones mínimas en los tramos más críticos.

4.- Si se incluyeran los tramos con nivel de estado regular, la extensión total que requeriría reparaciones es de 1,746.8 km (59.7% de la extensión total), lo que implicaría entonces un monto de inversiones de reparación de alrededor de USD 349 millones.

5.- El deterioro en el estado de las rutas nacionales en territorio provincial, que se produjo en prácticamente la totalidad de las rutas con datos disponibles, evidencia la insuficiencia de las inversiones en mantenimiento preventivo, insuficiencia que aumenta luego más que proporcionalmente las necesidades de inversión en reparación, como se detalló en el informe 12 del Foro de Análisis Económico de la Construcción.

FAEC – Informe 24 – Estado de las rutas nacionales en Córdoba 2016 y 2017